Продажа стальной яхты 50 метров в постройке, Голландия — проект «Аура»
Отдаём моторную яхту в постройке на верфи в Голландии. Проект «Аура» — 50 метров, стальной корпус, алюминиевая надстройка. Общаемся на русском, английском и голландском.
Что это за яхта и какая бывает
Моторная яхта — судно с двигателем, без парусов, для дальних переходов и стоянок в марине. Бывают водоизмещающие — идут медленно, но экономно и устойчиво на волне, и полуглиссирующие — быстрее, но расход выше. Корпус делают из стали, алюминия, стеклопластика или композита; надстройку — из алюминия или композита. Стальной корпус держит удары и служит десятилетиями, алюминиевая надстройка снижает вес и не ржавеет. Внутри — каюты для гостей, каюты экипажа, салон, камбуз, машинное отделение, палубы и тендер-гараж. Проект «Аура» — сестринский проектам «Майя» и «Тритон», идёт со скоростью до 15 узлов.
Что входит в сделку
В контракт входит: корпус, надстройка, двигатели, системы, экстерьер и интерьер по проекту, спуск на воду и ходовые испытания на верфи. Внутри — 5 кают для 10 гостей и помещения для 9 членов экипажа. Дизайн экстерьера — Клиффорд Денн, интерьер — Реймонд Лэнгтон. Отдельно считаются: НДС, доставка до марины заказчика, регистрация, страховка, дооснащение после спуска, обучение экипажа. Не продаём яхту без контракта и предварительной продажи — постройка идёт под заказчика.
Сколько стоит
Цена — 33 900 000 евро без учёта НДС. Сумма фиксируется в контракте на момент предварительной продажи: курс валют, комплектация и дооснащение после спуска влияют на итог, поэтому окончательная цифра считается после согласования спецификации. Заказ идёт напрямую к верфи, без посредников — наценки за передачу заявки в цене нет. Предоплата и график платежей — по этапам постройки, прописаны в контракте. Оплата — банковским переводом в евро. Гарантия на корпус и двигатели — по условиям верфи, срок фиксируется в контракте.
Где работаем
Яхта строится на верфи в Голландии. Смотреть проект и ход постройки можно на месте, по записи. Выезжаем на верфь с представителем для осмотра и приёмки этапов. Онлайн проводим видеоприёмку, присылаем фотоотчёты по этапам, согласуем изменения в спецификации. Встречи с дизайнерами — по видеосвязи.
Как проходит сделка
После заявки согласуем дату визита на верфь или видеозвонок. Показываем проект, спецификацию, этапы постройки, отвечаем на вопросы по комплектации. Дальше — согласование спецификации и подписание контракта с предварительной продажей. Постройка идёт по этапам: корпус, надстройка, монтаж систем, отделка интерьера, спуск на воду, ходовые испытания. На каждом этапе приёмка с представителем заказчика. Передача яхты — после ходовых испытаний и подписания акта.
Кто выполняет
Верфь в Голландии, строит стальные и алюминиевые яхты. Проект ведёт команда: инженеры-кораблестроители, мастера по корпусу, монтажники систем, отделочники. Языки — русский, английский, голландский. График визитов — понедельник–пятница, 9:00–17:00. Срочная видеоприёмка — по договорённости. На доску допускаются исполнители с документами: те, кто работает нелегально, здесь не размещаются. У верфи есть лицензия на судостроение и страховка на период постройки.
Подойдёт
— Тем, кто ищет яхту 50 метров со стальным корпусом и хочет войти в постройку до спуска.
— Тем, кому важны имена дизайнеров: экстерьер Клиффорда Денна, интерьер Реймонда Лэнгтона.
— Тем, кто планирует дальние переходы и стоянки в марине.
— Тем, кто готов приехать на верфь в Голландию на приёмку этапов.
Может не подойти
— Не продаём без контракта и предварительной продажи.
— Не берём заказы на перестройку готовых яхт — только новая постройка.
— Не отправляем яхту за пределы Голландии до спуска и ходовых испытаний.
— Проект один, второй такой же не строим.
— Визиты на верфь — только по предварительной записи.
Что учесть в Голландии
Постройка яхты такого размера занимает годы: сроки зависят от этапов и поставок оборудования, зимой верфи загружены меньше. НДС в ЕС привозится отдельно и зависит от страны регистрации — это влияет на итоговую сумму. Ходовые испытания проводят в Северном море: погода меняется быстро, дату могут сдвинуть. Стальной корпус требуют осмотра и антикоррозийной обработки. Марины в Голландии бронируют заранее — стоянку для 50-метровой яхты находят не в каждом порту.
Как заказать
Напишите, готовы ли приехать на верфь или хотите видеоприёмку, какой состав гостей и экипажа планируете, нужны ли дооснащение и доставка в марину. В ответ придёт спецификация проекта и график этапов. Отвечаем в течение двух часов в рабочее время.