Плату за проїзд через Созіну в Чорногорії слід скасувати або зменшити.

Плату за проїзд через Созіну в Чорногорії слід скасувати або зменшити. У той час як ми будемо платити 3 з половиною євро за 40 км шосе, два з половиною євро будуть платити за 4 км через тунель Созіна. За підрахунками економіста, це нереально, особливо якщо врахувати, що тунель давно окупився. Водії також очікують скасування або зниження плати за проїзд по тунелю, пише RTCG. Більшість водіїв вважають, що прийшов час або скасувати, або знизити плату за проїзд через тунель Созіна.

"Коли сенс закінчився, коли кредит погашений, тепер це виглядає як податок, який платить кожен водій", - сказав економічний аналітик Предраг Дрекун.

"Те, що ви платите 2,5 євро за 4 км, сплачується не за 4, а за частину дороги від повороту до частини дороги за межами тунелю", - сказав Мілош Вуяніч.

В цілому це 12 км.Розрахунок зрозумілий, за км, пройдені Від і до Созіни, водії платять 20 центів, а ми будемо платити 8 центів за км шосе, згідно оголошеної плати за проїзд. Нинішня ситуація, вважає Дрекун, нестійка. «Це має сенс, і ви бачите, що співвідношення 2,5 для пари кілометрів і 3,5 для 40 км найскладнішої дороги в Європі, різниця в 1 євро, тому 70 на 60 відсотків нереально", - сказав Дрекун. .

У той час як Дрекун вважає, що продовжувати стягувати повну плату за проїзд економічно невиправдано, Вуянич стверджує, що така практика невідома.

«Це повинно бути потроєно, щоб шосе мало сенс і відповідало ціні проїзду через Созіну, або знизити ціну проїзду через Созіну до 50 центів, що було б оптимальним і стійким для тунелю», — сказав Дрекун.

"Я не зустрічав у світі на практиці, щоб тунель оголошувався платним, а ціна знижувалася», — сказав Вуянич.

Він вважає, що гроші не пішли на реабілітацію дороги, тому що, за його словами, ми спостерігаємо її погане утримання. Всі попередні обіцянки скасувати плату за проїзд через Созіну або зменшити розмір плати за проїзд не були виконані. Чи побачимо ми якісь нові дані слова, покаже час.