Wgniecenia na progu nie są rzadkie, ale są uważane za jedne z najtrudniejszych do naprawy.
Problemem jest złożona konstrukcja progu, a mianowicie trzy warstwy metalu i brak dostępu do części wewnętrznych. Każdy konkretny przypadek jest rozpatrywany przez naszych specjalistów dopiero po zbadaniu uszkodzeń, podane są odpowiednie zalecenia dotyczące naprawy lub wymiany.
Technologia naprawy drobnych uszkodzeń: próg jest wyciągany za pomocą spottera. Przy średnich uszkodzeniach wycina się obszar z boku, aby uzyskać dostęp do narzędzia, wyciąga się obszar, po czym otwór jest spawany. W przypadku znacznych uszkodzeń uszkodzony obszar jest wycinany, a zamiast tego przyspawany jest Analog.
Nie zalecamy usuwania wgnieceń na progach samodzielnie lub w wątpliwych centrach technicznych. Naprawa progu samochodu w Dubaju musi być wykonana zgodnie ze wszystkimi normami technologicznymi i aspektami.